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據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-11月份，全國社會(huì)物流總額331.2萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長5.0%，增速較1-10月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)；11月當(dāng)月增長4.5%，增速較10月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。綜合來看，今年以來我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，推動(dòng)物流需求保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)，工業(yè)、消費(fèi)、進(jìn)口等細(xì)分領(lǐng)域需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。從結(jié)構(gòu)看，本月呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（一）工業(yè)品物流需求與生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)作用凸顯

1-11月份，工業(yè)品物流總額同比增長5.2%，增速較1-10月小幅回落0.1個(gè)百分點(diǎn)；11月當(dāng)月增長4.7%，增速環(huán)比回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)領(lǐng)域物流增長面保持穩(wěn)定，工業(yè)大類行業(yè)中近七成行業(yè)保持同比增長。從結(jié)構(gòu)看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與新興產(chǎn)業(yè)培育協(xié)同推進(jìn)、驅(qū)動(dòng)作用有所增強(qiáng)。一是改造升級(jí)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)物流需求回升，如煤炭、化工等行業(yè)通過改造升級(jí)，生產(chǎn)能力和技術(shù)水平穩(wěn)步提升，帶動(dòng)煤炭、化工行業(yè)相關(guān)物流需求增速超過6%，增速較1-10月均有小幅回升。二是新動(dòng)能持續(xù)壯大帶動(dòng)高技術(shù)制造相關(guān)需求持續(xù)領(lǐng)跑，高技術(shù)制造業(yè)相關(guān)物流需求同比增長超過9%，集成電路制造、電子專用材料制造等領(lǐng)域增速超30%，工業(yè)機(jī)器人、智能車載設(shè)備等智能產(chǎn)品物流需求增長強(qiáng)勁，新動(dòng)能引領(lǐng)作用凸顯。

（二）民生消費(fèi)物流韌性穩(wěn)固，升級(jí)消費(fèi)與新興消費(fèi)雙提升

1-11月份，單位與居民物品物流總額同比增長5.8%，增速雖較1-10月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，但仍高于社會(huì)物流總額平均水平，與全國消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)基本同步。升級(jí)類消費(fèi)物流需求增勢(shì)強(qiáng)勁，家用電器和音像器材、金銀珠寶類零售相關(guān)物流需求增速均超過10%。新興消費(fèi)物流蓬勃發(fā)展，即時(shí)零售、直播電商快速成長，1-11月實(shí)物商品網(wǎng)上零售額累計(jì)同比增長5.7%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)25.9%，農(nóng)村網(wǎng)零額增長9.8%，農(nóng)村消費(fèi)潛力持續(xù)釋放。

（三）進(jìn)口物流韌性彰顯，外貿(mào)多元化與結(jié)構(gòu)優(yōu)化協(xié)同推進(jìn)

1-11月份，進(jìn)口貨物物流總額同比下降0.2%，降幅較1-10月收窄0.3個(gè)百分點(diǎn)；11月當(dāng)月同比增長3.0%，增速較10月小幅回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。在外貿(mào)多元化支撐作用下，1-11月我國與共建“一帶一路”國家相關(guān)進(jìn)口同比增長6%，增速快于全部進(jìn)口物流增速，年內(nèi)進(jìn)口物流呈現(xiàn)逐步改善態(tài)勢(shì)。從貨類看，大宗商品進(jìn)口物流總體緩中趨穩(wěn)，部分品類有所改善，能源類進(jìn)口物流量與冬季保供、工業(yè)生產(chǎn)基本匹配，成品油、天然氣進(jìn)口物流量降幅均有所收窄，1-11月累計(jì)增速環(huán)比收窄1.8和1.5個(gè)百分點(diǎn)；鐵、銅礦砂及其精礦進(jìn)口物流增勢(shì)小幅加快，增速環(huán)比提高0.7和0.5個(gè)百分點(diǎn)。中間品進(jìn)口物流量增速整體穩(wěn)定，肥料、鋼材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)口物流量累計(jì)降幅分別收窄2.3和1.4個(gè)百分點(diǎn)；在大規(guī)模設(shè)備更新等相關(guān)政策推動(dòng)下，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口物流量增速溫和回升，累計(jì)增速環(huán)比提高2.1個(gè)百分點(diǎn)；集成電路保持8%左右的較快增長。消費(fèi)品方面進(jìn)口物流保持韌性，干鮮瓜果及堅(jiān)果、美容化妝品及洗護(hù)用品進(jìn)口物流量保持15.2%和7.7%的較高增速，進(jìn)口物流結(jié)構(gòu)優(yōu)化與工業(yè)生產(chǎn)、消費(fèi)需求形成聯(lián)動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通和出口競(jìng)爭(zhēng)力提升提供堅(jiān)實(shí)支撐。

（四）綠色物流加速發(fā)展，綠色轉(zhuǎn)型與循環(huán)經(jīng)濟(jì)雙輪驅(qū)動(dòng)

工業(yè)、消費(fèi)領(lǐng)域綠色化轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，綠色物流成為產(chǎn)業(yè)新增長點(diǎn)。廢棄資源回收利用模式持續(xù)完善，疊加大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新（“兩新”）政策推動(dòng)，1-11月再生資源物流總額同比增長14.7%，年內(nèi)保持高速增長。新能源相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)勁，1-11月份我國新能源汽車、汽車用鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)量分別增長26.5%、42.2%，帶動(dòng)綠色產(chǎn)品物流量同步高速增長。

二、物流供給有序運(yùn)轉(zhuǎn)，行業(yè)景氣穩(wěn)中趨升

1-11月份，物流業(yè)總收入為13.1萬億元，同比增長4.6%，增速較1-10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，增速已連續(xù)四個(gè)月回升。1-11月物流業(yè)景氣指數(shù)平均為50.7%，年內(nèi)均值處于擴(kuò)展區(qū)間，11月份為50.9%，環(huán)比回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，加之四季度進(jìn)入傳統(tǒng)物流旺季，物流活躍度呈現(xiàn)穩(wěn)中趨升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從行業(yè)看，多數(shù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)總量指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，反映出鐵路與水運(yùn)協(xié)同回升、國際跨境物流擴(kuò)容、倉儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)加快等向好運(yùn)行積極變化。

（一）運(yùn)輸協(xié)同能力提升，多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量提速

今年以來，水路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)量升質(zhì)優(yōu)，鐵路貨運(yùn)骨干作用凸顯，多式聯(lián)運(yùn)深度融合，形成了多元協(xié)同的運(yùn)輸格局。鐵路、水路運(yùn)輸服務(wù)保障有力，1-11月全國鐵路貨物發(fā)送量完成48.3億噸，同比增長2.4%；集裝箱吞吐量3.2億標(biāo)箱，同比增長6.6%，在大宗商品、長距離運(yùn)輸方面支撐保障作用增強(qiáng)，公路貨物周轉(zhuǎn)量占比環(huán)比1-10月下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域加速突破，國家鐵路累計(jì)發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1578.9萬標(biāo)箱，同比增長15.4%，鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品累計(jì)訂艙3.4萬標(biāo)箱，銜接效率顯著提升。

（二）跨境服務(wù)能力提升，國際物流服務(wù)循環(huán)暢通

隨著對(duì)外開放持續(xù)深化，我國跨境物流服務(wù)能力穩(wěn)步提升，國際運(yùn)輸通道不斷完善，為跨境貿(mào)易發(fā)展提供了有力保障�？缇澄锪鞣⻊�(wù)能力穩(wěn)步提升，國際運(yùn)輸通道持續(xù)完善。11月中歐班列開行1852列、同比增長21%，創(chuàng)單月歷史新高；中亞班列開行1162列，同比增長14%；西部陸海新通道班列累計(jì)發(fā)送集裝箱131萬標(biāo)箱，同比增長 55%；國際航線貨郵運(yùn)輸量42.0萬噸，同比增長22.9%，跨境通道支撐作用凸顯，形成多元互補(bǔ)格局，有效銜接跨境貿(mào)易需求。

（三）倉儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)效率提升，供需銜接更趨順暢

四季度以來，倉儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)效率穩(wěn)步提升，供應(yīng)鏈銜接更加順暢。11月反映產(chǎn)銷銜接情況的工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率環(huán)比回升0.1個(gè)百分點(diǎn)至96.5%，帶動(dòng)倉儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)活動(dòng)加快，倉儲(chǔ)業(yè)新訂單指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月保持50.5%的擴(kuò)張區(qū)間。設(shè)施利用效率同步提升，設(shè)施利用率指數(shù)達(dá)到52.4%，較上月提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。顯示上下游產(chǎn)銷銜接與物流流通環(huán)節(jié)深度融合，整體產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)效率提升。

（四）電商快遞物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)，服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升

在一系列促消費(fèi)政策作用下，電商快遞物流保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。11月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為132.4點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月維持高位運(yùn)行；11月全國快遞業(yè)務(wù)量為180.6億件，同比增長5.0%。對(duì)比今年情況看，電商快遞物流企業(yè)通過數(shù)字化手段，合理優(yōu)化運(yùn)力儲(chǔ)備與網(wǎng)絡(luò)布局，應(yīng)對(duì)高峰能力持續(xù)增強(qiáng)，相關(guān)的物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)有所提升，物流時(shí)效、履約率、滿意度和實(shí)載率指數(shù)分別回升0.6、0.5、0.3和0.2點(diǎn)。

三、物流供需企穩(wěn)改善，微觀主體經(jīng)營基本穩(wěn)定

11月份，物流市場(chǎng)供需關(guān)系持續(xù)改善，部分領(lǐng)域價(jià)格止跌回升，但同時(shí)物流企業(yè)經(jīng)營壓力有所抬頭，持續(xù)穩(wěn)定盈利仍面臨較大考驗(yàn)，需持續(xù)向價(jià)值鏈整合轉(zhuǎn)型。

（一）多領(lǐng)域服務(wù)價(jià)格企穩(wěn)回升，行業(yè)盈利持續(xù)改善

進(jìn)入11月水運(yùn)、公路、快遞等物流領(lǐng)域進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，行業(yè)供需關(guān)系持續(xù)優(yōu)化，疊加“反內(nèi)卷”效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，多數(shù)領(lǐng)域服務(wù)價(jià)格環(huán)比回升。海運(yùn)方面，11月中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升9.9%，波紅、美西航線漲幅顯著；中國沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升9.2%，糧食、煤炭沿海散貨運(yùn)輸帶動(dòng)明顯，運(yùn)價(jià)分別上漲18.2%、11.3%。公路方面，在年末消費(fèi)促銷、流通備貨需求增加等因素帶動(dòng)下，公路貨運(yùn)價(jià)格連續(xù)兩個(gè)月趨升，中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升0.46%；快遞方面，年末流通環(huán)節(jié)備貨需求增加，疊加政策引導(dǎo)和行業(yè)自律等因素影響，快遞服務(wù)行業(yè)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭有所改善，11月快遞行業(yè)平均單票價(jià)格為7.62元/票，環(huán)比小幅回升1.9%。

（二）重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營擴(kuò)張，盈利壓力依然較大

從重點(diǎn)調(diào)查來看，1-11月份重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長4.9%，受上游產(chǎn)銷物流需求回升帶動(dòng)，增速比1-10月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入年末企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)顯著增加，同時(shí)勞動(dòng)力、資金成本上漲明顯，成本控制壓力明顯增加。1-11月重點(diǎn)物流企業(yè)每百元物流收入成本96.4元，比1-10月份提高0.6元。同時(shí)，11月末重點(diǎn)物流企業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)升至40天，較10月末增加2.5天，物流企業(yè)運(yùn)營和流動(dòng)資金壓力有所加大，企業(yè)盈利水平隨之有所趨緩，收入利潤率回落至3%。

綜合來看，年內(nèi)物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進(jìn)。需求端，政策推動(dòng)物流與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，一體化供應(yīng)鏈體系加速構(gòu)建，年內(nèi)社會(huì)物流總額均保持5%左右的穩(wěn)定增長。供給端，物流市場(chǎng)規(guī)模整體保持平穩(wěn)較快增長，多領(lǐng)域物流服務(wù)聚焦提質(zhì)轉(zhuǎn)型。微觀層面，物流企業(yè)積極推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，通過數(shù)字化智能化改造、跨領(lǐng)域協(xié)同整合資源，11月份物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為55.4%，仍保持較高景氣區(qū)間，在智能物流裝備、綠色物流設(shè)施等領(lǐng)域投資增勢(shì)明顯。從全年運(yùn)行看，物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為54.9%仍保持高位，加之隨著《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》等相關(guān)政策持續(xù)推進(jìn)，整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)不斷深入，為物流高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。